Сфере строительства нужны инструменты поддержки от государства

Недавно состоялся семинар в онлайн формате, посвященный строительным материалам. В числе участников была и компания Евроцемент. Ее представители вынесли на рассмотрение инновационные методы по перевозкам такого сырья как цемент.

В рамках конференции также было проанализировано текущее положение дел, а также оценены перспективы развития сферы перевозки строительных материалов.

Свое видение ситуации обрисовал и Денис Назаров, занимающий пост директора отдела закупок и логистики компании Евроцемент. Он отметил существующие спорные моменты в логистике по цементному сырью и другим стройматериалам, а также предложил меры по корректированию сложившегося положения.

В частности, он заявил, что ключевыми проблемами при перевозке цемента по железной дороге являются следующие:

• Зависимость от сезонности продаж данной продукции;

• Сопутствующие издержки на транспортировку сырья;

• Ограничения по инфраструктуре со стороны РЖД;

• Нехватка современной инфраструктуры;

• Отсутствие в полной мере современных складских мощностей;

• Не налаженная процедура получения товара потребителями и ряд других аспектов.

В отдельный блок он выделил существующую проблему поста сопутствующих издержек на производствах. Они имеют прямое отношение к перевозке железнодорожным транспортом. По его словам, за последние пару месяцев наблюдается существенное повышение ставок операторов по части подвижного состава, так как увеличиваются лизинговые платежи, что в свою очередь связано с ростом ставки Центробанка.

Мерами по работе с сезонностью продаж является привлечение государственных мер по помощи строительному сектору, необходимость развертывания перевалочных баз, где будет накапливаться продукция, и обеспечиваться удобный подъезд к данным точкам. модернизация технологических процессов, относящихся к логистике и так далее.

Стоит отметить, что в Правительстве РФ ведется активная работа по уменьшению цен на транспортировку строительного сырья. Замораживаются железнодорожные ставки на перевозку для строительных компаний, резервируется подвижной состав. Об этом рассказали в Ведомостях, ссылаясь на доклад вице-премьера Марата Хуснуллина.